Аппаратная замена антифриза

При работе двигателя выделяется большое количество тепла. Его отведение обеспечивает система охлаждения, рабочей средой в которой служит антифриз. Периодически охлаждающая жидкость, как и любые другие рабочие среды автомобиля, подлежит замене. Проводить ее можно несколькими способами. Традиционным методом считается ручная замена, представляющая собой обычный слив жидкости через специальный штуцер, закрытый резьбовой заглушкой. В последнее время на смену ручному методу приходит аппаратная замена антифриза, цена которой вполне доступна. Воспользоваться услугой можно на СТО «Тайр Ленд», клиентами которой являются сотни жителей и гостей Киева.

Что такое антифриз и зачем его менять

В прошлом веке химики создали специальную жидкость, которая хорошо отводит тепло и не замерзает при низких температурах – антифриз. В настоящее время в автомобилях используются охлаждающие жидкости двух типов: этиленгликолевые и пропиленгликолевые. Аппаратная замена антифриза актуальна для обеих групп охлаждающих жидкостей.

• Этиленгликолевые антифризы– группа «незамерзаек», в которую входят составы с неорганическими ингибиторами, карбоксилатные (органические), гибридные и лобридные охлаждающие жидкости.
• Пропиленгликолевые антифризы – менее агрессивная альтернатива предыдущей группе охлаждающих жидкостей. Жидкости на основе пропиленгликоля имеют улучшенные свойства. В сочетании с пакетом присадок они обеспечивают надежную защиту деталей системы от образования коррозии.

И этиленгликолевые, и пропиленгликолевые антифризы со временем теряют свои свойства. В первую очередь это касается присадок, которые перестают обеспечивать эффективную защиту от коррозии. Помимо этого, в процессе эксплуатации в охлаждающую жидкость неминуемо попадают механические примеси. Чаще всего ими становятся частички металла и накипь, которые оседают на деталях системы и мешают нормальной циркуляции антифриза в ней. Загрязненная или потерявшая свойства жидкость подлежит замене. На СТО «Тайр Ленд» проводится обычная аппаратная замена антифриза или замена с промывкой системы, благодаря которой удается полностью удалить из нее твердые частицы.

Как часто менять охлаждающую жидкость

Несмотря на отличия в свойствах, антифризы всех типов и поколений следует регулярно менять. Ручная или аппаратная замена антифриза должна производиться не реже 1 раза в 2-3 года или каждые 60 тыс. пробега. Важно помнить, что такие показатели актуальны только для достаточно новых автомобилей. В старых авто интервал следует уменьшить до 40-50 тыс. пробега. Понять, что охлаждающую жидкость нужно заменить, можно по изменившемуся цвету. Как правило, утративший свойства антифриз становится мутно-серым, слишком темным или густым. Также для диагностики антифриза используется рефрактометр, с помощью которого можно определить температуру замерзания охлаждающей жидкости.

Как происходит аппаратная замена антифриза

Для проведения замены используется профессиональная многофункциональная станция. Такое оборудование позволяет полностью удалить старый антифриз и залить новый, а при необходимости – провести промывку системы.

Процедура обычной замены выглядит следующим образом:

• мастер снимает верхний патрубок с радиатора, устанавливает в разомкнутые части адаптеры и подключает аппарат;
• после этого специалист заливает в соответствующую емкость аппарата новый антифриз и запускает станцию. Охлаждающая жидкость подается в систему под давлением, постепенно вытесняя старую жидкость в еще одну емкость.

Если аппаратная замена антифриза проводится с промывкой, в процедуру включаются еще три этапа – очистка системы щелочным и кислотным составам, а затем – дистиллированной водой. Циркуляция всех жидкостей, включая воду, запускается в прямом и реверсивном направлении, благодаря чему обеспечивается высочайшее качество очистки.

Аппаратная замена антифриза: плюсы и минусы

Данный способ замены обладает огромным числом преимуществ.

• При традиционном ручном сливе из системы удаляется не более 80% старого антифриза. При использовании аппаратного способа этот показатель достигает 100%.
• Замена старой охлаждающей жидкости на новую методом вытеснения полностью исключает образование воздушных пробок.
• Применение станции позволяет проверить давление срабатывания перепускного клапана, расположенного на крышке радиатора или расширительного бачка, а также работоспособность термостата.
• Профессиональное оборудование имеет встроенную защиту, которая не позволяет превысить максимально допустимое давление в системе охлаждения ДВС.

Цена услуги вполне демократична, поэтому можно считать, что у аппаратной замены охлаждающей жидкости нет недостатков. Аппаратная замена антифриза– более эффективная альтернатива ручной процедуре. Убедитесь в этом лично, обратившись на СТО «Тайр Ленд».