Замена троса сцепления

Для передачи крутящего момента от двигателя к трансмиссии в автомобилях с механической коробкой переключения передач используется сцепление. В состав данной системы входит несколько элементов. Один из них – трос сцепления. Его задача заключается в обеспечении связи между педалью и механизмом выключения на КПП. Благодаря наличию в конструкции троса сцепления, происходит передача усилия, выключение сцепления, а также плавное переключение передач. Его конструкция максимально проста, поэтому замена троса сцепления чаще всего требуется при критическом износе, растяжении или обрыве.

Основные признаки выхода со строя троса сцепления

Срок службы троса сцепления достаточно продолжителен. Как правило, он составляет 70-100 тыс. км пробега, однако этот показатель может варьироваться в широком диапазоне. Продолжительность эксплуатации значительно уменьшается при агрессивном стиле вождения. Кроме этого, в городском цикле, когда автомобиль часто останавливается и трогается с места, износ троса наступает быстрее. Понять, что требуется замена троса сцепления, можно по следующим признакам:

• для выжима педали приходится прикладывать больше усилий, чем раньше;
• педаль проваливается или ее свободный ход стал настолько большим, что уже не поддается регулировке;
• при выжатой педали передачи переключаются с затруднением и хрустом;
• при надавливании на педаль сцепления слышен скрежет.

Причиной всех перечисленных выше симптомов является износ оболочки, обрыв одной или нескольких жил, коррозия и загрязнение механизма. При их появлении симптомов рекомендуется выполнить замену троса сцепления, цена которого незначительна. В некоторых случаях некорректную работу узла вызывает растяжение троса. Здесь решить проблему можно с помощью регулировки натяжения.

К чему готовиться при замене троса сцепления своими руками

Процедуру замены троса сцепления нельзя назвать чрезвычайно сложной. Тем не менее она требует наличия у исполнителя определенных навыков, поэтому лучшее ее доверить мастерам автосервиса. Если же принято решение о замене своими руками, стоит подготовиться к некоторым неприятным «сюрпризам».

• Замена троса сцепления – процедура не сложная, но достаточно грязная. Для одних это не имеет значения, для других сравнимо с катастрофой.
• Деталь находится в достаточно труднодоступном месте. Один конец детали упирается в педаль сцепления, другой – в моторный щит.
• После завершения замены необходима регулировка сцепления. Процедура включает два этапа – определение хода педали и непосредственную регулировку.

Не забывайте, что любая ошибка при замене троса сцепления приведет к его преждевременному выходу со строя, а в некоторых случаях, и самого сцепления. Это значит, что при отсутствии опыта рисковать не стоит, ведь цена замены троса сцепления на СТО вполне демократична.

Технология и преимущества замены троса сцепления в автосервисе

Для замены изношенной детали, в первую очередь, необходимо наличие новой. Выбрать ее владелец может самостоятельно или с помощью мастеров автосервиса. Второй вариант предпочтительней, так как в этом случае риск покупки низкокачественной детали сводится к минимуму.

Замена троса сцепления выполняется мастером по следующему алгоритму: мастер освобождает фиксацию оплетки, отсоединяет трос от рычага и педали, после чего вытягивает его через моторный отсек. Установка новой детали выполняется в обратном порядке. После установки и фиксации троса, необходимо провести регулировку сцепления. Во время работы специалисты учитывают особенности конструкции автомобиля, которые могут влиять на технологию замены.

Как выбрать лучший автосервис для замены троса сцепления

Поиск подходящего автосервиса – сложная задача, которая требует много времени и сил. При выборе внимание следует уделять специализации СТО, ее оснащению, квалификации мастеров и т.д. Лучшим решением в Киеве для вас может стать автосервис «Тайр Ленд». Здесь работают высококвалифицированные профессионалы, имеется все необходимое оборудование, действуют выгодные программы лояльности для постоянных клиентов. Еще один плюс киевского «Тайр Ленд» - демократичная ценовая политика.