Регенерация сажевого фильтра

При производстве современных автомобилей большое внимание уделяется не только безопасности, улучшению технических параметров и дизайну, но и экологичности. Чтобы исправить ситуацию транспортные средства на дизельном топливе стали снабжать сажевым фильтром. Преимущество этой детали заключается в эффективности, недостаток – в быстром засорении. Справиться с последним помогает принудительная регенерация сажевого фильтра, выполнить которую готовы помочь специалисты СТО «Тайр Ленд» в Киеве.

Сажевый фильтр: особенности детали

Каждый автомобиль, соответствующий стандартам Евро-5 или Евро-6 имеет в своей конструкции сажевый фильтр. Так же, как и другие фильтры, он задерживает твердые взвеси. В нашем случае – это частички углерода, превратившиеся в сажу. Устройство и принцип работы сажевого фильтра достаточно просты.

• Внешне деталь представляет собой металлический цилиндр с двумя патрубками. Через один выхлопные газы поступают внутрь, через другой – выводятся наружу.
• Внутри фильтра располагается система трубок, выполненных из керамики. Трубки закрыты с одной стороны, поэтому газы по принципу диффузии «вынуждены» просачиваться сквозь них, оставляя сажу на стенках.
• Для контроля степени засоренности фильтра деталь оснащена датчиками разности давления и температуры выхлопных газов. Датчики расположены на входе и выходе устройства.

Большинство фильтров является расходниками, которые при засорении попросту меняют. Сажевый фильтр не относится к числу. При засорении выполняется регенерация сажевого фильтра, представляющая собой выжигание сажи под действием высоких температур.

Виды регенерации и их особенности

Конструкцией автомобиля предусмотрен автоматический запуск двух видов регенерации: активной и пассивной.

• Пассивная регенерация– не требует вмешательства со стороны водителя. Процесс запускается автоматически без участия системы контроля двигателя. Как правило, это происходит во время движения по трассе с оборотами более 2500. Во время длительной работы ДВС под нагрузкой температура газов поднимается, что запускает химические процессы распада углерода (сажи) и дожиг его остатков. Регенерация сажевого фильтра на холостых не запускается.
• Активная регенерация,в отличие от пассивной, инициируется системой контроля автомобиля. В этом случае электронный блок управления искусственно повышает температуру выхлопных газов. Процесс происходит следующим образом: система обеспечивает подачу дополнительного топлива после основного впрыска и отключает рециркуляцию выхлопных газов. Кроме этого, автоматически уменьшается количество воздуха, нагнетаемого в камеры сгорания. После создания таких условий, скопившаяся в фильтре сажа сгорает.

Единственное, что осталось сказать о регенерации сажевого фильтра – как часто она происходит? Пассивная очистка запускается естественным образом при создании оптимальных условий, автоматическая – каждые 300-700 км. Важно помнить, что слишком частая регенерация сажевого фильтра может оказаться признаком неисправности топливной системы или датчиков.

Принудительная регенерация: что это?

Автоматическая регенерация сажевого фильтра происходит только в том случае, если все задействованные в процессе системы исправны. При нарушениях фильтр перестает самоочищается или удаление сажи происходит не в полном объеме. Со временем это приводит к сильному засорению фильтрующего устройства. О достижении критических параметров сигнализирует бортовая система появлением на приборной доске соответствующего сигнала.

Принудительная регенерация проводится исключительно в условиях автосервиса. Специалист СТО «Тайр Ленд» с помощью профессионального оборудования и программного обеспечения подключается к системе электронного управления, вычисляет массу сажи, скопившейся в фильтре, измеряет перепады давления, оценивает исправность датчика дифференциального давления. Регенерация сажевого фильтра проводится на основании полученных данных. Важно помнить, что принудительная процедура не всегда эффективна. В таких случаях сажевый фильтр подлежит замене.

Преимущества проведения принудительной регенерации на СТО «Тайр Ленд»

• Для выполнения регенерации в автосервисе «Тайр Ленд» используется новейшее оборудование и программное обеспечение
• Перед проведением процедуры мастер проводит компьютерную диагностику связанных систем, так как при наличии неисправностей в них очистка будет нецелесообразной.
• В случае, если принудительная регенерация не обеспечила нужного эффекта, мастера проведут подбор детали и выполнят ее замену.

Забился сажевый фильтр? Не откладывайте посещение автосервиса. Приезжайте к нам, и мы решим Вашу проблему!