Ремонт двигателя: что в него входит и где лучше делать

Когда требуется провести ремонт?

• Если процент износа двигателя достиг 80% и более;
• Если двигатель подвергся механическим повреждениям;
• Если произошли сбои в электронике или проведено неправильное ТО;
• Если есть другие причины, вызывающие неэффективную работу двигателя.

Какие виды ремонта двигателя могут провести на СТО в Киеве?

   Все типы ремонтных работ можно условно разделить на несколько видов:

• Поточный ремонт – когда замены требует одна или несколько деталей. Например, при необходимости замены ремня, пришедшего в негодность, или при необходимости замены клапанов двигателя.
• Технический ремонт – часть планового ТО, во время которого изношенные части при техобслуживании заменяются новыми.
• Плановый ремонт или капиталка двигателя – производится, исходя из пробега, тогда, когда ресурс мотора исчерпан на 80% и выше.
• Внеплановый ремонт – все те случаи, когда двигатель выходит из строя внепланово и требует срочной замены деталей.

Стандартный ремонт: что в него входит?

   Обычно первый этап ремонтных работ – это разборка двигателя. В это время механик полностью извлекает двигатель из кузова и разбирает на составные части. После этого производится дефектовка двигателя – оценка состояния двигателя в целом и основных его узлов. Например, специалист определяет степень изношенности каждой детали и составляет список того, что требует починки – замена ремня генератора, турбины или головок цилиндров. Также при дефектовке специалист оценивает, стоит ли вообще ремонтировать двигатель или целесообразнее его заменить. В последнем случае вы будете оплачивать только проведение дефектовки двигателя – цена этой услуги не слишком высока.

   Затем производится помывка всех деталей двигателя. И только после этого специалист начинает замену запчастей, шлифовку коленвала и проведение дополнительных работ – опрессовку и сварку для герметизации головки блока цилиндров – цена за каждую из дополнительных работ насчитывается отдельно.

Какие части двигателя требуют замены чаще всего?

• Поршневая группа запчастей;
• Втулки и пальцы шатуна;
• Помпа и масляный фильтр;
• Прокладки двигателя.

   Также нередко требуется замена цепи ГРМ и ремонт ГБЦ.

Замена ремня ГРМ и ремонт головки блока цилиндров

Одна из самых частых поломок двигателя связана с ремнем ГРМ. Эта деталь соединяет коленчатый и распределительный вал и синхронизирует их работу. Дополнительно она соприкасается ещё с рядом деталей, и это влияет на срок службы и потребность в регулярной замене ГРМ.

Нужна ли плановая замена ГРМ и какова цена этой услуги?

   Да, из-за низкой износоустойчивости лучше заменять ремень ГРМ планово, чтобы избежать повреждений клапанов, которые неизбежны при разрыве ремня.

Можно ли использовать неоригинальные ГРМ?

   Можно, но не нужно. Использование оригинальных запчастей всегда оправдано их качеством и прочностью.

Что входит в ремонт головки блока цилиндров?

   Ещё одна деталь, требующая регулярной диагностики и ремонта – это ГБЦ. В ней нередко изнашиваются детали, и чаще всего замены требуют стержни клапанов и направляющие втулок, опорные шейки кулачкового вала. Также мастер обычно оценивает герметичность головки, поскольку это один из важнейших факторов, из-за несоблюдения которого все ремонтные работы пойдут насмарку.

Капитальный ремонт двигателя в Киеве: особенности

Что свидетельствует о том, что авто требует капитального ремонта?

   Есть ряд факторов, которые подсказывают, когда делать капитальный ремонт двигателя. К ним относятся:

• Появление сильного нагара на свечах зажигания;
• Увеличение расхода топлива и масла;
• Выхлопная труба начинает дымить;
• Мощность мотора снижается на 15% и более;
• Перебои работы двигателя на холостом ходу;
• Простреливание в глушителе;
• Шумы в двигателе.

   Если ориентироваться на пробег, то стандартной цифрой для капремонта считаются 100-200 тысяч километров пробега.

Какие особенности капитального двигателя и его цена в Киеве?

   Кроме уже описанных этапов работ во время капиталки производится ремонт головки блока цилиндров, проверка геометрии всех частей двигателя, его обкатка и регулировка зажигания, выхлопов, оборотов двигателя на холостом ходу.

   Вовремя проведённый капитальный ремонт снижает риск полной поломки двигателя, увеличивает время его эксплуатации и в целом положительно влияет на качество работы автомобиля.