Что будет если перелить масло в двигатель: частые вопросы от начинающих водителей

Автомасло защищает мотор вашего автомобиля от износа и перегрева. Оно смазывает движущиеся части, такие как поршни и роторы, уменьшает трение и позволяет избежать повреждений. Кроме того, специальная густая жидкость охлаждает мотор, удаляя излишнее тепло. Без нее он быстро выйдет из строя, поэтому необходимо регулярно менять и проверять уровень масла. Но что будет, если щедрый водитель нальет жидкости больше, чем надо? К каким последствиям это может привести?

Что будет, если заливать слишком много масла в двигатель

Многие старательные водители не жалеют вкладывать финансовые возможности в свою ласточку. Благодаря этому она прослужит своему хозяину верой и правдой многие годы. Но, что если водитель перелил масло в двигатель на 1 см? Хотя это может показаться не так уж и много, но даже такое небольшое количество, как один миллиметр, влияет на работу агрегата и его частей. Это может привести к излишнему нагреву и даже поломке. Не просто так завод-изготовитель закладывает норму определенного количества масла для смазки в каждом агрегате, которое нужно тщательно контролировать.

Что будет, если залить больше масла в двигатель, чем положено по инструкции? Это может привести к таким проблемам:

1. Жидкость увеличивается в объеме и выдавливает сальники, уплотнители, что приводит к утечкам и нарушению герметичности. В результате мотор теряет эффективность и быстрее изнашивается.
2. При избыточном давлении выходят из строя свечи зажигания, что приводит к потере мощности, плохому запуску и увеличенному расходу топлива.
3. Появляется пенистость в системе, которая вредит гидрокомпенсаторам и увеличивает нагрузку на газораспределительный механизм.
4. Образуется нагар на поршнях и других частях агрегата.
5. Загрязняются фильтр и катализатор.

Кроме того, если залить слишком большое количество масла, то это негативно скажется на старых движках. Если автомобиль давно уже не первой свежести и имеет уставший, потрепанный вид как внутри, так и снаружи, то из-за естественного износа деталей излишек жидкости нарушает их работу.

Признаки перелива масла в двигатель

Специальные измерительные датчики, установленные в блоке цилиндров, измеряют давление, на которое влияет уровень масла. Каждый водитель знает, что если на приборной панели загорелся значок с красной масленкой, значит, возникли проблемы, и на агрегат стоит обратить внимание. Этот значок загорается, только если есть недостаток масла в системе. Перелив на панели прибор не показывает. Поэтому следует обратить внимание на такие симптомы:

• сильное задымление мотора серого/белого цвета;
• нестабильная работа поршневой системы;
• увеличенный расход топлива;
• появление эмульсии, изменение цвета;
• появление запаха бензина;
• понижение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке;
• появление под крышкой горловины желтоватой пены или эмульсии.

Отдельные признаки или их совокупность указывают на то, что как можно скорее следует приступить к ремонту. В противном случае двигатель может «словить клина» или полностью не подлежать восстановлению.

Как проверить уровень масла

Как понять, что уровень масла выше максимума? Существуют два надежных способа:

1. Проверка по щупу.
2. Повышенный расход топлива.

Использовать щуп — это самый простой способ. Для этого после длительной стоянки, когда автомобиль еще не заводился, следует открыть капот и достать щуп. Обычно на его ручке написано Engine Oil. Протереть его плотной салфеткой или бумажным полотенцем и вставить обратно до конца. После чего повторить манипуляцию и определить допустимый уровень по черточкам. Масляный след должен находиться посередине.

В инструкции к автомобилю находится точный алгоритм проверки уровня. Если уровень выше отметки максимум на щупе, то это признак перелива.

Если мотор только что работал, необходимо дать ему остыть в течение 15-30 минут, и проделать аналогичную процедуру.

Также обнаружить признак перелива можно по увеличенному расходу топлива. Избыточное его количество создает дополнительное сопротивление для движущихся поршней и поршневых колец в цилиндрах. Машина может плохо разгоняться, так как коленвалу труднее вращаться, что уменьшает передаваемый крутящий момент на колеса. Водитель ощущает, как педаль газа не сразу откликается на прикосновение. Из-за этого он жмет в пол на первой передаче и тем самым увеличивает расход топлива.

Почему происходит перелив

Частая ошибка у начинающих автовладельцев при добавлении масла — это неровная поверхность, на которой стоит автомобиль. В таком случае проверка будет неточной, и существует риск добавить лишней жидкости.

То же можно сказать, если щуп для проверки уровня доставали сразу же после долива. В таком случае остатки не успели стечь полностью и, опять же, замер был неверным. Неправильно будет проверять уровень сразу после остановки двигателя внутреннего сгорания. Как видим, спешка в этом деле ни к чему хорошему не приведет.

В некоторых случаях уровень поднимается из-за попадания в него других технических жидкостей. Это может произойти из-за трещин в блоке и головке блока цилиндров, перегорания или пробоя прокладки ГБЦ, износа поршневых колец и т.п.

Кроме того, перелив часто бывает из-за того, что водитель не избавился от отработанной жидкости во время замены. В большинстве случаев такая проблема возникает, если перед сливом не был прогрет двигатель или же процедура проводилась без использования вакуумного отсоса. В результате в системе остается до пол-литра старой смазки, которая уже не соответствует своему назначению. После этого в мотор заливают новую жидкость в том количестве, которое рекомендовано производителем авто, но она смешивается со старой эмульсией и не справляется со своей ролью.

Водитель случайно перелил масло в двигатель: что делать

Если водитель по невнимательности или случайно перелил масло в двигатель на 5 мм, он может столкнуться с такой проблемой, как выход из строя сальников и появление сильных течей. Особенно это нежелательно для старых автомобилей. В случае с новыми моторами проблема перелива может быть не так очевидна, но это не означает, что ее нет. В обоих случаях необходимо как можно скорее вернуть уровень к норме. Как можно быстро слить излишки? Слив лишней жидкости можно сделать одним из следующих способов:

1. Самостоятельно залезть под авто и открутить сливную пробку. Для этой процедуры потребуются доступ к смотровой яме, подъемнику или эстакаде.
2. Если нет возможности залезть под машину доступа к сливной пробке, можно откачать излишек через маслозаливную горловину с использованием обычного аптечного шприца и резиновой трубки.

Также необходимо приготовить инструменты для откручивания сливной пробки, для снятия защиты (при наличии), емкость для слива излишка. Если слишком мотор горячий, следует подождать, пока остынет, чтобы избежать ожогов.

После слива излишка важно внимательно следить за работой двигателя. Обратите внимание на появление любых необычных звуков, изменения температуры и давления.

Еще один способ – обратиться за помощью на СТО. Станции экспресс-замены масел часто находятся рядом с крупными АЗС. Там специалисты быстро откачают излишки с использованием вакуума за символическую плату.

Если вы заметили, что масло перелили во время обслуживания, настоятельно требуйте от мастеров, чтобы они слили излишки. Если это стало явно после того, как вы покинули СТО, доказать факт перелива может быть непросто. Возможно, вам придется заплатить небольшую сумму за эту услугу, но здоровье «сердца» вашей машины того стоит.

Когда уровень опустился ниже допустимой отметки

Низкий уровень, так же как и высокий, влияет на слаженную работу силового агрегата. Он не должен опускаться ниже отметки «min». Ездить на машине с низким уровнем жидкости в двигателе чревато стиранием поршней, перевернутыми вкладышами, деформацией и перегревом деталей.

В таком случае необходимо срочно долить масла и поехать в автосервис, чтобы выяснить характер поломки. Не стоит экономить сейчас на ремонте, чтобы в будущем не пришлось оплатить еще более дорогостоящий и сложный ремонт или полную замену мотора.