Куда заливать антифриз (тосол) в автомобиль

Охлаждающая система в авто необходима для поддержки оптимального режима функционирования двигателя. Сильное повышение температуры и перегрев приводят к повреждению деталей силовой установки. Каждый водитель должен знать, куда заливать антифриз, выполняющий функции охладителя.

---

Этот технический расходник находится в контуре и обладает особыми эксплуатационными характеристиками. Его делают путем смешивания этиленгликоля с очищенной водой, придавая итоговую стойкость к замерзанию. Для исправной работы системы охлаждения необходимо поддерживать достаточный уровень охладителя.

Зачем нужен антифриз в автомобиле

Запас этой жидкости всегда должен быть в гараже и багажнике, ведь она поддерживает оптимальную температуру двигателя и защищает его от перегрева. Компоненты охладителя ー это не только спирт и вода, но также специальные добавки для высокой теплоемкости, сохранения текучести в мороз и поддержания оптимального состояния прокладок.

Знать, куда заливается антифриз, необходимо, ведь он должен постоянно находиться в системе охлаждения. Кроме поддержки оптимальной температуры двигателя, эта жидкость выполняет и другие важные задачи:

• предотвращает замерзание силовой установки зимой в сильный мороз;
• защищает внутренние детали от ржавчины и коррозии;
• предотвращает кавитацию и образование пены;
• постоянно охлаждает элементы трансмиссии (автоматической коробки передач) и поршней;
• снижает температуру путем отведения тепла через радиатор.

При достаточном уровне охладителя двигатель функционирует стабильно круглый год, в жаркую или холодную погоду. Кроме того, антифриз повышает производительность силового агрегата, снижает расход горючего и обеспечивает долгий срок эксплуатации элементов системы охлаждения.

Тосол никак не влияет на состояние металлических деталей и уплотнителей, полностью безвреден для водителя, пассажиров и автомобиля. Производители добавляют присадки, чтобы адаптировать его к разным типам моторов. Качество теплоносителя непосредственно влияет на стабильность и долговечность работы двигателя.

Где циркулирует и как работает охлаждающая жидкость

Разобраться, куда заливать тосол, будет проще, если понять, где именно он расположен. Антифриз попадает в систему охлаждения через бачок, для доливки необходимо открыть его. В некоторых машинах для этого необходимо добраться до горловины радиатора.

После попадания внутрь охладитель перемещается по «рубашке» системы с помощью жидкостного насоса. Таким способом омываются блоки цилиндров, а затем, до нагрева мотора до рабочей температуры, антифриз циркулирует через теплообменник оборудования для обогрева салона.

Как функционирует антифриз

Когда двигатель греется, запускается непосредственно рабочий процесс. По патрубкам охлаждающая жидкость переходит к радиатору. Если для снижения температуры поток воздушных масс слишком слаб, создается дополнительный ー для этого запускается вентилятор.

ЭБУ контролирует работу вентиляции, анализируя показатели датчиков, в том числе температурного. Управляющий блок получает соответствующий знак, вследствие чего запускает или отключает вентилятор для более интенсивного снижения температуры. Когда тосол остывает, большой круг перекрывается термостатом.

После снижения температуры охладитель проходит через теплообменник отопления салона. За счет особой конструкции блока цилиндров и наличию охладительной «рубашки», тосол отводит излишнее тепло путем омывания стенок. В итоге снижается температура двигателя.

В сильно разогретом виде жидкость значительно расширяется. Чтобы стабилизировать давление на стенки, к рабочему процессу подключается бачок. Его используют и для того, чтобы доливать тосол и следить за его уровнем в контуре. Разобравшись, где находится охлаждающая жидкость, будет проще постоянно пользоваться ею.

Как безопасно работать с антифризом

Этой жидкости свойственно естественное испарение, так как в ее составе находится вода. Для стабильной работы двигателя необходимо постоянно поддерживать достаточный уровень охладителя в системе. Важное правило ー выбирать антифриз согласно рекомендациям производителя и постоянно пользоваться только одним для долива.

Долговечность и эффективность работы двигателя непосредственно зависят от качества присадок. Разбираясь, куда заливать охлаждающую жидкость, важно знать, как делать это безопасно. Первое правило ー доливать ее можно только после того, как мотор полностью остыл. Если вы откроете бачок или пробку радиатора на горячую, рискуете обжечься паром высокой температуры.

Второе правило ー перед доливанием убедитесь, что нет механических повреждений, а именно, что соединения патрубков не порваны и не потрескались. Важно проверить, что на радиаторе нет сквозной коррозии. Эти факторы могут привести к снижению уровня антифриза ー самостоятельно устранять их не стоит, необходимо обратиться в автомастерскую.

Третье правило ー если вы обнаружили, что количество охладителя постоянно уменьшается, запишитесь на СТО на проверку. Вероятно, имеются точки утечки, определить их смогут только опытные специалисты. Увидеть дефекты можно с помощью наведения ультрафиолетовой лампы, если в авто используют тосол с флуоресцентными добавками.

Куда и как залить антифриз: пошаговая инструкция

Процесс требует подготовки. Для начала, поставьте машину ровно и строго горизонтально. Не помешает немного приподнять ее спереди, чтобы избежать попадания воздуха в магистраль. Убедитесь, что двигатель полностью остыл, и приступайте к работе.

Ответ на вопрос, куда доливать антифриз, прост ー в расширительный бачок, расположенный под капотом. В большинстве случаев его легко распознать по прозрачной крышке с надписями MIN и MAX. Сама процедура доливания проста:

1. Снимите крышку с бачка. Подождите, пока выйдет внутренний воздух.
2. Долейте новый состав тонкой струей, так, чтобы в составе не появлялись пузырьки.
3. Следите за уровнем. Заливайте антифриз так, чтобы не превысить максимальную отметку, но и не ниже минимальной.
4. Закройте крышку. Убедитесь, что она хорошо зафиксирована и плотно закручена.

Чтобы теплоноситель полностью заполнил весь контур, запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.

Теперь вы знаете, куда лить тосол и как это сделать. Указанная выше последовательность работ примерно одинакова для автомобилей любых марок и моделей. Отличия, как правило, заключаются только в месте расположения бачка с тосолом под капотом.

Доливать жидкость необходимо, если в бачке больше 2/3 уровня, когда меньше ー отработанный антифриз сливают и заливают полностью новый. Если вы планируете долить жидкость, но заметили следы протекания и нарушения герметичности системы, вашему авто нужна срочная диагностика на профессиональном оборудовании.

Как правильно выбрать: рекомендации

Перед покупкой подходящего теплоносителя необходимо заглянуть в инструкцию по эксплуатации. Разные по способу изготовления жидкости отличаются по типу и наличию присадок. Если смешивать несколько составов, модификаторы вступят в реакцию между собой ー итоги предсказать нельзя.

Если использовать некачественный, не оптимальный для конкретного авто состав, возможно засорение каналов, по которым он циркулирует. В системе не только появляются накипь и осадки, но также может повыситься температура двигателя, что приведет к поломке.

Избежать неисправностей помогут простые рекомендации:

• доливать или заливать полностью исключительно хороший антифриз с сертификатом качества;
• регулярно контролировать уровень охладителя;
• проверять расширительный бачок, радиатор и патрубки на пример повреждений.

При появлении признаков, сообщающих о протечке, необходимо обратиться в автосервис для диагностики и ремонта. Откладывать ситуацию на потом нельзя, так как от системы охлаждения напрямую зависят долговечность и стабильность работы двигателя. Ассортимент составов на рынке широк, потому всегда можно выбрать подходящий для конкретной марки и модели авто.