Рулевое управление: основные неисправности и их последствия

Рулевое управление представляет собой комплексную систему, которая соединяет руль с колесами и позволяет водителю изменять направление движения. Именно этот комплекс механизмов отвечает за безопасность и комфорт при маневрировании.


Исправное рулевое управление позволяет быстро реагировать на препятствия на дороге и избегать столкновений. Когда с ним все хорошо, водитель полностью контролирует автомобиль. А вот в случае неисправности возникают проблемы с маневрированием. Даже при незначительных повреждениях риск аварии растет.

Рулевое управление: основные неисправности и их последствия

Профессиональную диагностику и ремонт рулевого управления проводят специалисты СТО "Тайр Ленд". Для этого у них достаточно опыта и имеется все необходимое оборудование. Ремонт рулевой рейки у нас производится с гарантией.

Как работает рулевое управление автомобиля

Это одна из ключевых систем транспортного средства, отвечающая за контроль направления во время движения и комфортное управление машиной. Ее принцип работы заключается в преобразовании вращения руля в изменение угла поворота колес через рулевую колонку, рабочий механизм и тяги.

Безопасность вождения зависит от основных составляющих системы:

Руль

Когда водитель поворачивает его, вращение передается с помощью вала через колонку к механизму

Рулевой механизм или рейка

Превращает вращательное движение в поступательное

Тяги и наконечники как составляющие рулевого привода

Передача усилия от рейки к поворотам рычагов колес. В результате последние поворачиваются, а автомобиль повторяет движения водителя

Для большего комфорта в современных автомобилях устанавливаются усилители руля. Гидроусилитель руля или ГУР работает с помощью силового цилиндра и гидравлической жидкости. Последняя подается под давлением в зависимости от поворота, благодаря ей водителю не приходится прилагать физические усилия при повороте руля.

В марках и моделях авто последних лет устанавливается электроусилитель руля. У таких систем момент и угол поворота фиксируют датчики, а ЭБУ подает соответствующую команду электродвигателю.

«Через поворотный кулак или стойку рулевое управление связано с подвеской. Именно поэтому две данные системы очень зависят одна от другой», — рассказывают эксперты СТО «Тайр Ленд».

Основные признаки неисправностей рулевого управления

Важно не только вовремя распознать неисправность рулевой рейки, но и оперативно обратиться к специалистам по диагностике и ремонту. Невозможно не заметить поломки, ведь они оказывают влияние на комфорт во время поездки. Вот основные признаки неисправности рулевого управления:

  1. Посторонние звуки. Гремящие звуки и стуки в рулевом управлении, которые появляются при повороте руля, возникают из-за износа тяг, наконечников, поломки рейки или нехватки жидкости гидроусилителя.
  2. Люфт руля. В таком случае увеличивается его свободный ход, когда колеса не реагируют на вращение. Причины: износ подшипников, рейки, разбалансировка подвески, нарушение креплений.
  3. Тугой ход руля. Это может быть связано с нехваткой жидкости гидроусилителя, выходом из строя насоса или неправильным схождением колес.
  4. Вибрации на руле. Сильно ощущаются на скорости. Свидетельствуют об износе тяг, подшипников или разбалансировке колес.
  5. Руль тянет в сторону. Опасная ситуация, ведь это может происходить и при движении по прямой линии. Причины — проблемы с рейкой, износ наконечников и т.п.

Также стоит обратить внимание на признаки утечки жидкости гидроусилителя, а именно — появление масляных пятен под автомобилем в районе руля. Это связано с трещинами корпуса, повреждением шлангов или уплотнителей. Недостаток жидкости приводит к перегреву системы и выходу из строя насоса.

Самые распространенные неисправности рулевой системы

Чаще всего водители сталкиваются с неисправностями рулевой рейки. О ее поломках свидетельствует стук на передней оси во время езды по плохим дорогам, маслянистые пятна под автомобилем в месте стоянки, а также сложности при повороте руля. Ремонт рулевой рейки необходим как можно скорее, иначе поломка может привести к аварии.

Часто выходят из строя также наконечники и тяги из-за естественного износа, плохого состояния дорог или агрессивного вождения. К уязвимым к этим факторам деталям относится и карданчик рулевой колонки. Нередко выходят из строя гидравлические или электрические усилители.

Причины возникновения проблем с рулевым управлением

Поломки часто возникают из-за совокупности сразу нескольких факторов. Ремонт рулевой системы понадобится по следующим причинам:

  1. Плохие дороги. Из-за ударов в ямах и выбоинах быстро выходят из строя тяги, опоры и наконечники.
  2. Износ деталей. Компоненты рулевого управления имеют свой ресурс, например, тяги могут быть рассчитаны на 50-150 тыс. км пробега.
  3. Отсутствие профилактики рулевого управления. Регулярная компьютерная диагностика вместе с проверкой на стендах позволят поддерживать оптимальное состояние жидкости гидроусилителя и всех узлов.

Рулевое управление: основные неисправности и их последствия

Неисправности рулевой рейки и других составляющих часто возникают и из-за агрессивного стиля вождения с быстрыми поворотами, резкими стартами и торможениями. Вследствие этого компоненты системы выходят из строя быстрее, поэтому возрастает риск потери управляемости.

К каким последствиям приводят неисправности рулевого управления

Неравномерная реакция руля и посторонние шумы при вождении — признаки, которые нельзя игнорировать. Они приводят к большому количеству проблем: от ухудшения управляемости до полной потери контроля над автомобилем. Это очень негативно влияет на безопасность водителя и пассажиров.

Из-за люфта и ухудшения управляемости растет тормозной путь. Это опять же опасно не только для водителя, но и для пешеходов. Плохие дороги и подвеска взаимосвязаны — когда автомобиль ведет в сторону, значит, ее компоненты тоже вышли из строя. Имеется риск повышенного износа шин и других деталей.

Почему не стоит игнорировать первые симптомы

Диагностика рулевого управления — оперативное мероприятие, которое нельзя откладывать. Простая утечка жидкости может привести к выходу из строя рейки и дорогостоящему ремонту. Последствия могут быть еще неприятнее — это потеря управляемости на дороге, когда автомобиль становится неконтролируемым.

Вот несколько советов от специалистов "Тайр Ленд":

  • регулярный осмотр и профилактика рулевой системы (во время планового ТО);
  • проверка люфтов в процессе диагностики;
  • контроль жидкости усилителя

В случае обнаружения неисправностей важно вовремя обратиться на СТО. «Тайр Ленд» — это автосервис полного цикла, где вы получите весь комплекс услуг: от диагностики до ремонта любой сложности.

Часто задаваемые вопросы

  • Какие первые признаки неисправности рулевого управления?
    • Стук и скрип при повороте, люфт или свободный ход руля, сложности при повороте, вибрации, вытекание жидкости гидроусилителя.
  • Опасно ли ездить с люфтом или стуком в руле?
    • Да, ведь в таком случае возрастает риск внезапной потери управляемости, когда автомобиль становится полностью неконтролируемым. Также увеличивается вероятность заноса или отрыва колеса.
  • Из-за чего чаще всего выходит из строя рулевая рейка?
    • Из-за попадания грязи и влаги, повреждения пыльников, агрессивной езды по неровным дорогам.
  • Как часто нужно проверять состояние рулевого управления?
    • По меньшей мере раз в год или каждые 20-30 тыс. км пробега, а также во время планового ТО.
  • Можно ли продлить ресурс рулевой системы без ремонта?
    • Да, если управлять осторожно, без резких торможений, ускорений и поворотов, следить за уровнем жидкости ГУР и тщательно прогревать автомобиль зимой.
авто
Запишитесь на СТО прямо сейчас
Звоните: (096) 941-53-96






Адрес:

г. Киев, ул. Святоcлава ХОРОБРОГО, 26а

Телефоны:

(096) 941-53-96; (095) 776-71-73;
(093) 776-71-73; (044) 249-02-21;
(068) 223-08-72 отдел запчастей;

Email: info@tireland.com.ua

Working time:

Пн - Пт: 9.00 - 19.00

Сб: 9.00 - 15.00