Современные тренды в автосервисе: обслуживание гибридных автомобилей

В гибридном автомобиле электродвигатель работает вместе с ДВС. Такое сочетание дает возможность ездить долго без ограничений и заодно заботиться об окружающей среде. Обслуживание гибридных автомобилей требует специализированного подхода.

Благодаря экологичности и низким расходам горючего гибриды очень популярны в Украине. Для технического обслуживания электромотора, как и обычного ДВС, нужно найти опытных специалистов. Именно такие работают на СТО «Тайр Ленд» в Киеве.

Почему гибридные авто нуждаются в специализированном подходе

Это связано со сложным взаимодействием двух силовых установок: двигателя внутреннего сгорания и электромотора. Ремонт гибридных авто нужно производить с учетом сложного цикла их работы.

«В состав гибрида входит мощная высоковольтная батарея. Для безопасной работы с ней требуются специальные знания и навыки, чтобы избежать поражения током».

Специализированные СТО для гибридов имеют оборудование для калибровки электроники, точной диагностики, обновления программного обеспечения авто.

Типичные элементы, требующие регулярного обслуживания

Автомобиль с двумя разными двигателями содержит компоненты, требующие особого внимания. Специализированный сервис гибридов всегда предполагает максимум внимания для нескольких компонентов:

Диагностика гибридного автомобиля также подразумевает проверку системы управления и силовой электроники, контролирующих работу двух двигателей, высоковольтных кабелей, соединений и других компонентов.

Основные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы гибридов

Такой автомобиль состоит из множества компонентов, которые выходят из строя в процессе эксплуатации. Только специалисты с соответствующей специализацией смогут правильно провести диагностику и определить поломку.

Одним из самых уязвимых компонентов является гибридная батарея. Она рассчитана на 8–10 лет службы, а затем теряет емкость и требует замены. Вот признаки выхода батареи из строя:

• ДВС работает чаще, поскольку аккумулятор не дает достаточной мощности;
• динамика уменьшается, автомобиль разгоняется медленнее;
• батарея быстро разряжается, при старте не дает достаточно энергии;
• панель приборов светится тускло, машина запускается не с первого раза;
• рост потребления горючего из-за постоянной работы ДВС.

Износ гибридной батареи также сопровождается увеличением ее размеров.

Владельцы гибридов сталкиваются и с поломками электромотора, сопровождающимися потерей мощности и тяги, ростом расхода топлива, ошибками на приборной панели. Автомобиль менее эффективно работает в режиме электротяги и чаще переключается на ДВС.

Может пригодиться также ремонт инвертора гибрида, например, в случае частых автоматических выключений, проблем с зарядкой, снижения производительности Уязвима и система охлаждения гибридного авто. Когда с ней не все хорошо, двигатель или батарея авто быстро перегреваются, вытекает антифриз.

Тренды современного сервиса гибридных авто

Специализированные мастерские имеют все необходимое для точной диагностики тяговой батареи и других компонентов именно таких автомобилей. Хорошо разбирающиеся в гибридах специалисты оперативно и правильно обновляют ПО, а также производят термографию аккумулятора, то есть его тепловой контроль.

На специализированных СТО осуществляют обслуживание высоковольтных систем с соблюдением всех правил. Отдельно следует выделить сервис батарей, который нужно производить каждые 30 тыс. км пробега. Он включает:

• очистку;
• продувание системы охлаждения;
• диагностику состояния ячеек.

Тренды автосервиса предусматривают также калибровку электроники для ее стабильной работы. Услуги специализированного сервиса важны, так как в данном случае вы получаете множество преимуществ: правильный профессиональный ремонт, точную диагностику, гарантию, длительную работу гибрида.

Как продолжить ресурс гибридного автомобиля

Придерживайтесь плавного стиля вождения без резкого нажатия на тормоз для зарядки батареи. Не используйте только электротягу, когда топлива недостаточно. Избегайте глубокого разряда батареи — до 20-30% или ниже. Перед продолжительным простоем зарядите аккумулятор.

Регулярно проводите техобслуживание гибридов, в частности, замену смазки и других рабочих жидкостей раз в год или через каждые 10–15 тыс. км пробега. Каждые 4 года необходима замена охладителя. Контролируйте показатели панели приборов и рабочую температуру, не допускайте перегрева.

Если вы замечаете увеличение расхода топлива гибридом, автомобиль теряет мощность или на приборной панели горит Check Hybrid System или IMA, это свидетельствует о необходимости диагностики. Для этого обратитесь на СТО «Тайр Ленд». Здесь точно знают, как позаботиться о системе охлаждения гибрида, двигателе, батарее и других компонентах, чтобы авто и дальше работало без проблем.

Чем обслуживание гибридных автомобилей отличается от обычных?

Больше внимания требует высоковольтная батарея, сложная электроника и другие компоненты.

Как понять, что тяговой батарее нужна диагностика или ремонт?

АКБ чаще теряет заряд, авто постоянно переключается на работу ДВС, горят предупредительные индикаторы.

Какие проблемы чаще всего возникают у гибридных автомобилей?

Потеря емкости АКБ, дисбаланс модулей, перегрев, проблемы с инвертором, электродвигателем.

Почему гибриды нужно обслуживать только на специализированных СТО?

Из-за сложной высоковольтной системы и ПО, требующих соответствующих знаний и оборудования.