Как заряжать аккумулятор авто с помощью зарядного устройства

При активной эксплуатации любой машины необходимо пополнять заряд ее АКБ дважды в год ー перед наступлением зимы и после завершения холодного сезона. Напряжение нужно периодически проверять. Каждый автовладелец должен знать, как правильно заряжать аккумулятор.

---

Если проблем с электропитанием после установки новой батареи не возникает, пополнять заряд нет необходимости. Необслуживаемые АКБ рассчитаны на несколько лет непрерывной работы. Но по разным причинам аккумулятор может оказаться разряженным, тогда завести авто не удастся.

Автомобильные аккумуляторы: какие они бывают

Условно все АКБ в машинах делятся на три типа:

• малообслуживаемые;
• необслуживаемые;
• полностью необслуживаемые.

Два последних понятия означают, что в процессе работы батареи нет необходимости доливать дистиллированную воду или это вообще не нужно делать. Но состояние такой АКБ необходимо постоянно контролировать.

Для каждого типа агрегата предусмотрены конкретные правила эксплуатации и зарядки. Требования подробно описаны в инструкции производителя. В большинстве современных машин установлены полностью необслуживаемые модели со свинцовыми решетками. Малообслуживаемые встречаются редко.

Свинцово-кислотные АКБ функционируют за счет химической реакции между электролитом и пластинами. В результате взаимодействия этих двух элементов автомобиль получает электричество. По мере эксплуатации пластины постепенно разрушаются, электролит выкипает, вследствие чего аккумулятор теряет до 60% мощности.

Как понять, что аккумулятор нужно зарядить

Существуют первичные признаки, по которым легко определить, что батарея разряжена. Есть и методы точной диагностики ー о них мы поговорим в этой статье. Прежде чем разобраться, как заряжать аккумулятор на авто, важно понимать, когда это делать.

Признаки исправной батареи таковы:

• агрегат принимает электроток зарядом 1/10 от своей номинальной мощности;
• сила тока соответствует указанной производителем;
• заряд удерживается долго;
• подается ток заявленной мощности.

Если что-либо из вышеперечисленного не соблюдается, значит, АКБ разряжена или требует замены. Определить полный разряд можно по таким признакам:

• двигатель не заводится, даже если аккумулятор недавно заряжали;
• электролит стал мутным или почернел;
• в процессе заряжания агрегат или одна из его банок сильно нагреваются;
• от аккумулятора исходит неприятный запах;
• заряд батареи падает сразу после заряжания.

Большинство современных АКБ оснащены встроенным индикатором заряда ー удобно ориентироваться на него. Он выглядит как небольшая зеленая лампа в форме шарика. Когда заряд достаточен, и плотность электролита оптимальна, этот индикатор светится зеленым. Если нет ー аккумулятор разряжен.

Как провести точную диагностику

Это можно сделать в домашних условиях, если у вас есть при себе мультиметр, тестер, нагрузочная вилка, токовые клещи и ЗУ. Посредством применения этого набора оборудования проводят тест для определения точного состояния батареи. Снимите с батареи клеммы и подключите к ней мультиметр.

При этом, агрегат должен быть в режиме измерения напряжения (постоянный ток, 20 В). Щупы устанавливайте по полярности ー красный подключите к «плюсу», а черный к «минусу». По показаниям мультиметра легко определить, в каком состоянии находится АКБ:

• 11,9 В и выше. Это значит, что батарея требует срочного заряда. Возможно, в ней начался процесс сульфатирования;
• 11,2 ー 11,7 В. Этот показатель сообщает о том, что внутри агрегата сломалась пластина. В результате повышения сопротивления АКБ закипает и не дает необходимого для запуска мотора силового тока;
• 10,4 ー 10,7 В. Этот параметр напряжения на клеммах возникает при коротком замыкании между пластинами с разным знаком в одной банке. В итоге батарея разряжается слишком быстро, а уровень напряжения составляет 0 В;
• 9 В и ниже. Аккумулятор глубоко разряжен. Это случается, если в салоне долго не выключали свет, много часов горели габариты или был открыт багажник.

Измерять напряжение нужно тогда, когда двигатель автомобиля оставался не заведенным примерно 10 часов. В противном случае мультиметр покажет завышенные цифры, не соответствующие действительности. У полностью заряженного АКБ показатель составляет 12,6 В или больше.

Если мультиметр показывает 11,9%, значит, осталось 40% заряда, когда 12,3 ー 60%, 12,42 ー 80%. Специалисты утверждают, что проверить заряд можно и с помощью нагрузочной вилки. Она продается в любом автомагазине, также ее стоит поискать в инструментах электрика. Нагрузочная вилка показывает снижение напряжения под нагрузкой, следовательно, демонстрирует рабочие параметры АКБ.

Бывает, что под рукой нет необходимого оборудования. Тогда протестировать батарею можно простым способом ー включить дальний свет, когда автомобиль не заведен, и оставить так на 20 минут. По истечении этого времени попробуйте завести двигатель. Если АКБ в проблемном состоянии, двигатель не заведется, или это будет сложно сделать.

Как правильно заряжать батарею

Срок эксплуатации агрегата напрямую зависит от частоты заряжания и глубины разряда. Некоторые считают, что аккумулятор нужно часто разряжать до минимума и заряжать до максимума. Но для качественной батареи это вредно, ведь для оптимальной работы им требуется постоянный режим подзаряда, называемый также буферным.

То есть для нормальной и долгой работы качественная АКБ должна всегда находиться под контролируемым напряжением и не разряжаться полностью. Тогда ее емкость сохранится надолго. Очень вредно состояние глубокого разряда, в результате агрегат теряет рабочий ресурс и становится непригодным к эксплуатации.

Рассмотрим, как зарядить аккумулятор машины в домашних условиях:

• подготовьте зарядное устройство;
• обеспечьте хорошее проветривание для помещения, в котором находится АКБ;
• подключите к клеммам кабели ЗУ с учетом полярности (красный к плюсу, черный к минусу);
• включите прибор для заряжания в сеть.

Зарядка возможна двумя способами ー постоянным током или напряжением. Первый метод наиболее эффективен, но более трудоемкий, так как состоит из нескольких этапов и требует постоянного отслеживания. Заряжание постоянным напряжением проще, но в таком случае заряд получится повысить только до 80%.

Многих автовладельцев интересует, как часто нужно заряжать аккумулятор машины. Как уже писалось выше, это делается минимум дважды в год, перед наступлением зимы и после холодного сезона. Иногда приходится пользоваться зарядным устройством чаще по ситуации. Теперь рассмотрим подробно два способа заряжания.

Зарядка постоянным током

Общепринятым считается параметр тока, который составляет 10% от изначальной емкости АКБ. Например, если она равна 100 Ач, ток не должен превышать 10 А. Процесс заряжания происходит до тех пор, пока параметр напряжения на клеммах не поднимется до 14,3-14,4 В.

После этого ток нужно уменьшить вдвое ー в случае с нашим примером до 5 А. Это необходимо, чтобы приостановить процесс кипения. Затем зарядка продолжается до повышения напряжения до 15 В, после этого ток нужно еще раз уменьшить вдвое и заряжать батарею до того момента, пока показатели перестанут меняться.

Зарядка постоянным напряжением

Это менее хлопотный способ, который занимает не так много времени. Разобраться, как зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством таким способом, несложно. Достаточно выставить значение напряжения 14,4-14,5В и подождать, пока завершится процесс заряжания. Таким способом получится зарядить батарею только до 80%.

Обслуживаемые и не обслуживаемые аккумуляторы: как их заряжать

Если у вас агрегат первого типа, перед началом процесса открутите пробки на банках, чтобы избежать скопления газа внутри. Сначала подключайте батарею к зарядному устройству, а потом к сети, иначе может возникнуть искра.

Большинство современных аккумуляторов не обслуживаемые, для них понадобится автоматическое ЗУ с функцией регулирования напряжения. Часто у таких моделей имеется индикатор заряда. Чтобы избежать выкипания электролита, важно правильно установить показатели напряжения и тока.

Многих интересует, как подзарядить автомобильный аккумулятор, если он полностью разряжен. Для этого понадобится специальное зарядное устройство, способное функционировать в режиме десульфатации. Такая модель устранит последствия химических реакций, провоцирующих разрушение пластин.

Сколько длится процесс зарядки

Время зависит от того, настолько сильно разряжена батарея. Если до конца ー понадобится приблизительно 10-12 часов. Определить, что аккумулятор зарядился, можно разными способами. Так, у многих необслуживаемых моделей есть индикатор заряда ー в таком случае он светится зеленым.

Некоторые зарядные устройства оснащены амперметрами. Если на протяжении нескольких часов параметр на них равен нулю, значит, батарея зарядилась. Также можно измерить напряжение на клеммах ー о полном заряде сообщает значение 16,3-16,4 В.

Правила безопасности во время заряжания АКБ

Есть несколько несложных требований, которых нужно придерживаться, чтобы избежать повреждения агрегата и других проблем. Так, важно знать, при какой температуре заряжать автомобильный аккумулятор. Оптимальный диапазон составляет от 0 до +25 градусов, заряд принимается хуже, если на улице или в помещении холодно.

Иногда реально повысить уровень заряда и на морозе, так как в этом случае корпус нагревается, и температура электролита повышается. Но если АКБ долго была разряженной на холоде, заряжать ее в таких же условиях нельзя. Возможно заледенение электролита, потому сначала согрейте агрегат в теплом помещении.

Процесс заряжания ー это химическая реакция, в результате могут выделяться опасные смеси кислорода и водорода. Потому в процессе важно придерживаться таких правил:

• хорошо проветрить комнату, где будет находиться агрегат;
• не допускать даже небольшой искры и не пользоваться открытыми источниками пламени рядом;
• ставить батарею на ровную поверхность, чтобы избежать вытекания кислоты;
• не допускайте глубокого разряда, так как это приводит к выходу агрегата из строя.

Важно знать также, чем зарядить аккумулятор машины. Для этого понадобятся специализированные, но не самодельные устройства. Этот вариант наиболее удобен, но некоторые водители предпочитают заряжать АКБ через генератор. Все потому, что это происходит автоматически, не нужно следить за процессом.

Знать, как правильно зарядить АКБ авто, должен каждый владелец транспортного средства. Соблюдение рекомендаций позволит поддерживать агрегат в рабочем состоянии и избежать неприятных ситуаций, когда автомобиль невозможно завести.