Заміна рідини ГУР (ГПК)

Багато сучасних автомобілів мають у своїй конструкції гідропідсилювач керма. Завдання цього пристрою полягає в тому, щоб полегшити водієві поворот рульового колеса під час здійснення маневрів. Як і будь-якому іншому гідравлічному обладнанню, ГУР необхідне робоче середовище. В даному випадку для заливки в систему використовується масло двох типів – PSF та ATF. Перше призначене виключно для гідропідсилювача керма, друге може заливатись як у ГУР, так і в АКПП. Заміна рідини ГУР – процедура, яку потрібно проводити відповідно до регламенту виробника.

Коли потрібно міняти рідину ГУР

Заміні рідини ГУР в автомобілі приділяється набагато менше уваги, ніж інших робочих середовищ. З чим це пов'язано, сказати складно, проте майстри категорично не рекомендують забувати про цю процедуру. Здійснювати заміну слід через встановлені терміни – 1 раз на 2 роки або через кожні 30 тис. км пробігу. При цьому необхідно ретельно стежити за станом ГУР і залитої в нього рідини. Позапланова заміна рідини в гідропідсилювачі керма може знадобитися у таких випадках:

• корозія насоса або кермової рейки призводить до того, що в масло потрапляють частинки іржі. Через засмічення рідина втрачає змащувальні властивості і стає причиною некоректної роботи пристрою;
• пошкодження статора насоса, а також кільцева вироботка розподільника рейки - супроводжуються утворенням металевого пилу, який негативно позначається на стані рідини ГУР;
• порушення цілісності системи - призводить до потрапляння в масло повітря, пилу та частинок бруду. Результат – рідина починає пінитися та густіти, провокуючи поступове руйнування елементів ГУР.

Зрозуміти, що потрібна заміна рідини в ГУР, можна за двома ознаками – при повороті кермового колеса доводиться докладати значних зусиль, при виконанні маневрів з гідропідсилювача керма чути шум. Найбільш небезпечною ознакою є погіршення керованості автомобіля.

Що можна зробити своїми руками під час заміни рідини ГУР

По-перше, можна самостійно перевірити стан масла. Для цього достатньо відкрутити кришку бачка та опустити в нього чисту серветку. Якщо пляма, що утворилася на ній, має занадто темний колір, рідину необхідно замінити. Ще один спосіб дозволяє виявити в маслі сторонні домішки. Для цього буде потрібен шприц, в який слід набрати трохи масла і капнути на серветку. Якщо на поверхні масляної плями добре помітні частинки бруду, потрібно замінити рідину гідропідсилювача керма.

У переважній більшості випадків вирішити проблему можна лише повною заміною масла. В умовах гаража провести її проблематично, тому більшість автолюбителів проводить часткову заміну лише тієї рідини, яка знаходиться у бачку. Цей спосіб вважається неефективним, отже, від нього найкраще відмовитися.

Як проводять заміну рідини ГУР на СТО

Заміна рідини гідропідсилювача керма в автосервісі - це комплексна процедура, що включає діагностику ГУР. Роботи виконуються за такою схемою:

• спеціалісти вивішують колеса авто для полегшення повороту під час прокачування;
• далі майстер видаляє рідину з бачка та знімає його;
• шланг, що йде від кермової рейки, направляють у ємність для зливу масла;
• після цього другий фахівець починає активно обертати кермо, повертаючи колеса. Таким чином масло викачується із системи.

Коли рідина зі шланга перестає надходити в ємність, майстер заливає нову рідину. При цьому другий фахівець продовжує працювати кермом, стимулюючи злив масла із системи доти, доки зі шланга не здасться абсолютно чиста рідина. Після цього виконується збирання системи та доливання масла в бачок. Далі фахівець запускає двигун, чекає, доки рідина з бочка не надійде в систему, і повторює процедуру.

Де знайти автосервіс для заміни рідини ГУР

Для проведення будь-яких робіт на авто потрібна наявність досвіду, професійного обладнання та інструменту. Все це є на СТО "Тайр Ленд" на правому березі Києва. Майстри автосервісу виконують діагностику системи та повну заміну рідини відповідно до регламенту. Результат – ідеальна робота гідропідсилювача керма у найкоротші терміни. Ціна заміни рідини ГУР в автосервісі порадує найекономніших автовласників.