Заміна радіатора охолодження двигуна

Жоден двигун внутрішнього згоряння не здатний працювати без ефективного охолодження. Щоб забезпечити його в сучасних автомобілях використовується рідинна система, до складу якої входить кілька основних елементів. Один із них – радіатор. Ця деталь має надзвичайно просту конструкцію і при цьому забезпечує ефективне відведення тепла від розігрітого до високих температур ДВЗ. З ладу ця деталь виходить досить рідко, проте, якщо це сталося, потрібна оперативна заміна радіатора, провести яку готові майстри «Тайр Ленд» на правому березі Києві.

Ознаки виходу з ладу радіатора

Насамперед, варто розібратися які поломки характерні для радіатора системи охолодження. Їх всього кілька - пошкодження алюмінієвої серцевини або пластикових бачків з патрубками, що підводять і відводять охолоджуючу рідину. В обох випадках відбувається розгерметизація системи охолодження та з'являються течі антифризу. Про наявність проблеми можна дізнатися за такими ознаками:

• стрілка на панелі приладів, що вказує температуру охолоджуючої рідини, починає повзти вгору або спалахує відповідна індикація;
• над капотом утворилася хмара гарячої пари;
• після простою під автомобілем утворилася калюжа з охолоджуючої рідини.

При появі будь-якого із зазначених симптомів необхідно негайно звернутися до автосервісу. Якщо цього не зробити, через нестачу охолоджувальної рідини, система не зможе ефективно відводити тепло від ДВЗ. Зрештою, це призведе до його перегріву, заклинювання, деформації ГБЦ.

Заміна радіатора охолодження: що можна зробити самостійно

Пошкодження серцевини та бачків радіатора рідко відбувається раптово та носить глобальний характер. Як правило, все починається з невеликої тріщини, через яку повільно витікає антифриз. Як наслідок, головне завдання власника полягає у регулярній перевірці рівня охолоджуючої рідини в системі. Якщо кількість антифризу почала зменшуватися, варто перевірити систему охолодження на герметичність.

При виявленні механічних пошкоджень намагатися відновити цілісність за допомогою герметиків або холодного зварювання не варто. Це дасть лише короткочасний результат і рано чи пізно проблему все одно доведеться вирішувати заміною радіатора охолодження, ціна якого залежить від марки автомобіля.

Як відбувається заміна радіатора охолодження двигуна в автосервісі

На СТО майстри насамперед проводять діагностику радіатора охолодження та всієї системи загалом. Робиться це для того, щоб унеможливити наявність інших несправностей, які також доведеться усунути. В іншому випадку заміна радіатора охолодження не дасть очікуваного результату. Важливим етапом підготовчих робіт є вибір нового радіатора. Майстри автосервісу роблять підбір за VIN -кодом, що повністю виключає покупку невідповідної деталі. При цьому, як оптимальний варіант може бути запропонована як оригінальна, так і аналогова запчастина.

Далі майстер:

• зливає залишки охолоджуючої рідини із системи;
• від'єднує патрубки, вентилятор та датчик температури;
• відкручує елементи кріплення і демонтує радіатор.

Установка здійснюється у зворотному порядку. Після монтажу нової деталі фахівець СТО заливає новий антифриз, проганяє систему для видалення повітряних пробок і перевіряє герметичність з'єднань.

Вибір автосервісу для заміни радіатора охолодження двигуна

Для вирішення навіть незначних проблем з автомобілем варто звертатися тільки до кваліфікованих фахівців. Саме такі майстри працюють у київському автосервісі «Тайр Ленд», що надає широкий спектр послуг з ремонту та обслуговування авто. Крім цього на СТО надається розширена гарантія на запчастини та виконані роботи, забезпечується висока якість виконання робіт у максимально стислий термін.