Ремонт та обслуговування системи охолодження
Під час роботи силовий агрегат в авто нагрівається до надвисокої температури. Для того, щоб підтримувати її на необхідному рівні, в автомобілі передбачено систему охолодження. Завдяки їй забезпечується захист від деформації металевих деталей та збереження властивостей моторної оливи, яка через перегрів стає занадто рідкою. Система охолодження має досить просту конструкцію, але попри це деякі її деталі час від часу виходять з ладу. Ремонт системи охолодження в Києві з радістю проведуть майстри автосервісу «Тайр Ленд».
Коли потрібен ремонт системи охолодження
Особливість несправності системи охолодження полягає в тому, що це може швидко призвести до дуже серйозних наслідків – перегріву двигуна. У такому випадку продовжувати рух заборонено. Водієві слід зупинитися і дочекатися охолодження силового агрегату. При цьому дуже важливо додержуватися правил безпеки.
Ознаки несправності — перегрів, витік, робота вентилятора
Перегрів двигуна – це фінальна ознака виходу з ладу одного з елементів системи. Щоб не доводити справи до її появи, водієві слід звертати увагу на інші, менш помітні і не так небезпечні, симптоми.
|
Ознака |
Як зрозуміти |
Можлива причина |
|
Витік антифризу |
Зниження рівня охолоджувальної рідини нижче відмітки MIN. Сліди підтікання під капотом та на підлозі. |
Тріщини на радіаторі або розширювальному бачку, розгерметизація патрубків, шлангів або з’єднань. |
|
Вентилятор не вмикається |
Вентилятор охолодженняне працює навіть на розігрітому моторі. |
Вихід з ладу самого вентилятора, датчика температури, запобіжника або реле. |
|
З’явився шум від помпи |
Шум від насосу стає сильнішим при рості обертів двигуна, чутний скрегіт металу та виття. |
Руйнування підшипника або торкання крильчаткою корпусу водяногонасоса. |
До того ж до перегрів двигуна може призвести вихід з ладу термостата.
Що входить у ремонт (радіатор, термостат, помпа, патрубки)
Найрозповсюдженішою причиною звернення до автосервісу з проблемами охолоджувальної системи автомобіля є витік рідини. Але так відбувається не завжди. В ході діагностики може з’ясуватися, що необхідна заміна помпи, термостата чи іншої деталі. Ремонт цих елементів недоцільний, адже у більшості випадків вони мають нерозбірну конструкцію. Натомість ремонт радіатора авто – процедура, яка проводиться досить часто.
Етапи: діагностика, усунення витоку, промивка, заміна антифризу
Для усунення проблеми з витоком антифризу мало встановити факт його нестачі. Набагато важливіше знайти те місце, звідки витікає охолоджувальна рідина. У деяких випадках його можна виявити візуально, створивши в системі контрольований тиск. Якщо місце витоку після цього залишається непомітним, використовуються додаткові методі діагностики. Вони дозволяють виявити найдрібніші пошкодження і внутрішній виток. Після діагностики фахівці переходять до інших етапів:
- усунення витоку – полягає у заміні пошкоджених ущільнювачів, хомутів, патрубків;
- промивка системи охолодження– виконується після відновлення її герметичності. Необхідна для видалення забруднень, відкладень, іржі тощо;
- заміна антифризу– може проводитися після під час виконання ремонту або як самостійна процедура при втраті охолоджувальною рідиною властивостей.
Додатково в нашому автосервісі проводиться заміна технічних рідин, якщо потрібно наші фахівці відремонтують генератор, стартер і АКБ.

Наслідки перегріву двигуна
Перегрів двигуна, який залишився поза увагою водія, може призвести до серйозних наслідків:
- втрати властивостей моторної оливи;
- пошкодження прокладки ГБЦ;
- пошкодження поршнів, циліндрів і клапанів.
Найстрашнішим для водія наслідком є заклинювання двигуна, після якого потрібний капітальний ремонт силового агрегату.
Скільки коштує ремонт системи охолодження
Вартість відновлення працездатності системи залежить від складності поломки та особливостей конструкції авто.
Чому обирають СТО Тайр Ленд
Ми варті вашої довіри, адже в нас:
- працює колектив справжніх професіоналів;
- завжди враховують фінансові можливості клієнта;
- пропонують оптимальні за ефективністю і ціною послуги.
А ще ми цінуємо кожного клієнта!
Як записатися на діагностику
Ви легко знайдете нас за вказаною на сайті адресою. Окрім цього записатися можна за телефоном, у месенджері або через форму зворотного зв’язку.
Часті питання
-
Чому двигун перегрівається навіть з повним бачком антифризу?
- Причиною перегріву може бути не тільки нестача антифризу, а й вихід з ладу термостата, вентилятора, водяної помпи тощо.
-
Як зрозуміти, що несправний термостат?
- На несправність термостата може вказувати перегрів або занадто повільний прогрів двигуна.
-
Що робити, якщо під авто з'явилась пляма охолоджувальної рідини?
- Записатися на діагностику, в ході якої майстер знайде місце витоку рідини.
-
Як часто потрібно міняти антифриз?
- Все залежить від рекомендацій виробника і типу рідини, яка залита в систему. Наприклад, антифриз G12 / G12+ міняють кожні 3-5 років, а G13 прослужить 5 років і більше.
-
Скільки коштує ремонт системи охолодження?
- Ремонт системи охолодження коштує від 900 грн.
Чому обирають СТО Тайр Ленд
Працюємо прозоро на кожному етапі — від первинної перевірки до видачі автомобіля.
Точна діагностика
Знаходимо причину несправності та пропонуємо лише необхідні роботи.
Зрозуміла вартість
Погоджуємо обсяг і вартість ремонту до початку робіт.
Досвід і оснащення
Використовуємо професійне обладнання та дотримуємося технології ремонту.
Гарантія на роботи
Надаємо гарантію на виконані роботи відповідно до умов замовлення-наряду.
Усі послуги категорії «Ремонт та обслуговування системи охолодження»
м. Київ, ВУЛ. СВЯТОСЛАВА ХОРОБРОГО, 26А
(096) 941-53-96;
(095) 776-71-73;
(093) 776-71-73;
(044) 249-02-21;
(068) 223-08-72 відділ запчастин;
Email: info@tireland.com.ua
Пн - Пт: 9.00 - 19.00
Сб: 9.00 - 15.00